与众不同的座椅,只为获得高性能表现
7月1日,全球顶级的自行车运动员开启了环法自行车赛。为取得良好的发挥,自行车手需要体力、耐力以及正确的装备。朗盛Tepex®高性能材料制成的部件使比赛用车变得轻质耐用。
这是环法自行车赛十二年来首次在德国开赛,比赛将于杜塞尔多夫始发。7月1日,全球顶级自行车手从莱茵兰出发,驶向巴黎。三周后,比赛将于7月23日在香榭丽舍大街落下帷幕。在长达3500公里的赛程中,车手将表现出令人难以想象的竞技水平并在脚踏上用尽全力。领跑者在20到40分钟内每千克体重所释放的能量将达5.8到6瓦特。去年比赛的冠军Chris Froome就是如此,按照他的体重,他释放了约417瓦特的能量。
超轻质,高耐用
除了自行车手的体力和耐力,轻质的赛车也能提升车手的表现。根据规则,赛车重量不得小于6.8千克,即七升水的重量。为了满足这些要求,赛车的刹车握把或变速杆等备件常常用超轻质而高耐用的材料制成。
Tepex®就是一款能够满足规范要求的材料。这款高性能化合物由朗盛特殊化学品公司制成,产品基于热塑聚合物,并采用连续玻璃纤维与碳纤维加强。这就使其具有卓越的强度与刚度,并且极其轻质。而后者对环法自行车赛的车手尤为重要,在阿尔卑斯山和比里牛斯山的上坡较量中,这款全新材料让车手在骑车时更为省力。
可用于批量生产
“通常而言,在运动产品与自行车生产中,纤维复合材料已成为30年来最顶尖的材料。” 朗盛高性能材料业务部门全球Tepex®经理Michael Münker表示。“Tepex®这样的热塑复合材料可以进行批量生产。事实上,除了框架与车轮,所有自行车部件都会用到。”它们还能用于自行车头盔,赛车鞋底板和竞赛自行车座椅的制造。在针对座椅的应用中,Tepex®往往被用于承重部件。