Stage_Green_tires

机动性的未来是绿色的!

最近,世界第70亿位居民诞生了。当这个象征全球第70亿人的马尼拉小女孩拿到驾照时,她的大部分时间可能会在堵车中度过。现在,全世界共有约8亿辆轿车和卡车。

到2035年,全世界的机动车数量预计将达到20亿,这主要是受巴西,印度和中国汽车数量急剧增长的推动。研究显示,仅中国的汽车数量每年就将以36%的速度增长。这意味着更多的燃油消耗,更大的环境压力以及更严重的交通拥堵。对很多人来说,上班途中被堵在路上已经是家常便饭。世界各地的机动性都面临着同一个问题:交通陷入瘫痪。

车轮无法转动

Stau_Sonnenuntergang事实和数据足以说明这一问题:德国人目前每年花在堵车上的时间超过50个小时,这甚至比他们一周的工作时间还要长。此外,闲暇时候也是大堵车的时候:在德国每年夏季假期的12个周末,会出现大约1000条超过十公里的堵车长龙。所有这些车辆排成一排,可以从德国一直排到澳大利亚。

城市化大趋势是导致地球变得越来越拥挤的原因之一。越来越多的人正从农村涌向城市。目前全世界共有27个人口超过500万的特大城市,而且数量还在不断增加。2011年,超过一半的世界人口居住在城市,这在历史上尚属首次。如果继续以这一速度增长,2050年全球人口将达到92亿,其中四分之三的人口将生活在城市。到那个时候,过度拥挤的城市扩张地区将再也容不下我们现在所知道的汽车。

汽车未来的命运

Metamotiv Audi_rot#对于机动性研究者而言,没有人再愿意将汽车作为身份的象征,且地球也已经再也无法负担。“20亿辆汽车本身并不会构成灾难,”加利福尼亚机动性专家Dan Sperling在他的《二十亿辆汽车》一书中指出。但是,必须从根本上扭转体积越来越大,动力越来越强的汽车发展趋势。这尤其适用于欧洲和北美地区,因为巴西和日本一直以小型车为主。未来,随着人们环保意识的提高,由于价格和保养成本更低,小型车将越来越受欢迎。因此,“体积小,重量轻,环境友好”将是今后的汽车发展趋势。

轻型工程越来越受欢迎

HiAnt除了传统的内燃机之外,电动汽车的驾驶概念越来越流行。据预测,到2025年,使用内燃机的车辆仍将占汽车行业销售总额的50%,但10%的新车销售将来自电动汽车,40%来自混合动力车。这些变化将改变机动性行业目前的价值链,不仅仅是对原始设备制造商和供应商而言,对动力设备和第三方提供商同样如此。例如,高科技塑料具有巨大潜力,在推动轻型汽车工程趋势发展的过程中发挥了重要作用。但是,高科技塑料不仅可以减轻汽车重量,它们还带来了全新的建造和设计可能性。高科技塑料的另一大优势在于,其在大规模生产中甚至可以减少复杂部件的生产工序,因此其生产成本要比金属部件低。此外,新一代驾车者的要求也将决定未来的汽车发展趋势。信息服务和出色的互联性能将在未来发挥越来越重要的作用,从而促成汽车与IT行业的融合。企业应具备成功应对这一全新格局及相应挑战的灵活性。

替代燃油

未来的机动性将基于采用可再生原材料制成的燃油,从而实现二氧化碳保持中性平衡。从油菜籽,葵花籽油,棕榈油或麻风树果实中提取的生物柴油,乍听起来非常不错。但要将这些燃油用于日常使用必须通过添加生物柴油稳定剂(如,朗盛的Baynox plus)来延长它们的存储期。只有这样,环境友好的生物燃油才具有广泛使用所需的存储期和实用性。

共享与节约
新的概念正日益流行

Smart为了满足未来的需求,机动性必须彻底革新。除了具有互联性能的高效,紧凑型汽车之外,创新的机动性概念也越来越受欢迎。汽车共享和社区车辆等策略指明了未来的方向。随着用户数量达到六位数,德国已经悄然成为欧洲最大的汽车共享市场,紧随其后的是英国和瑞士。目前,如果驾驶总里程数和计时费用里程不超过成本效益的临界值-通常为每年1万-2万公里,那么汽车共享要比自己开车划算很多。此外,汽车共享在很多方面对人类和环境有利。在几乎所有的情况下,汽车共享公司会提供相对较新的车型。驾车者可以根据特定情况选择不同的适合车型。并且可以完全避免购车款,车位或车库租金,车辆税和保险费等费用。不用车就不用付钱。尤其是在人口稠密的城市,汽车共享是公共交通服务,步行以及骑自行车的完美补充,确保了全方位的机动性选择。

有希望的前景:电动汽车

随着微型汽车和电动自行车的面世,新一代机动性解决方案诞生了。在巴西举办的朗盛汽车日活动上,通用汽车高级技术汽车概念总监Christopher Borroni-Bird指出:“电动汽车开发了各种更环保,更经济且更舒适的新材料的潜力。我相信,这将是一幅非常有趣的未来景象-对朗盛也是如此。”Saltigo公司已经开始生产碳酸亚乙烯酯,该产品是锂离子电池的一种重要成分。这类高性能电池的应用领域之一是用于混合动力汽车。另一项非常具有发展前景的技术是燃料电池。燃料电池基于氢气和氧气产生电能,仅向环境中排放不会产生污染的水蒸汽。早在170年前人们就已经知道了燃料电池的工作原理,但这一技术直到最近才相对成熟并应用于汽车中。这在一定程度上要归功于朗盛与领先汽车制造商合作开发的新一代离子交换剂。

高科技材料成就未来机动性

GreenMobility_Tires世界各地对机动性的要求不断提高,同时人们的机动性需求日益呈现差异化。人们希望汽车价格更便宜,更环保,但同时又不能影响安全性和舒适性。这给供应商带来了挑战,但如果他们拥有合适的产品,那么这可能带来新的商机。以朗盛为例,其高性能塑料(如杜力顿)被用作一种复合材料与钢板或铝板共同使用。使用这种材料生产的汽车零部件可耐受最高载荷,但其重量比传统零部件轻40%。采用玻璃纤维织物和杜力顿制成的有机板材甚至可以完全取代金属。在当前的汽车生产材料中,塑料占20%。汽车重量减轻100千克可使每100公里的油耗减少0.5升。朗盛半结晶产品业务部产品和应用开发负责人Hartwig Meier相信:“未来,传统的塑料应用领域(如发动机舱)也将适用于汽车结构部件。这是一项新趋势,因为这些部件将决定汽车的整体性能。”

作为一家特殊化学品公司,朗盛提供优质的产品和创新技术,为开发实现绿色机动性所需的环保解决方案做出贡献。欢迎阅读主题为“绿色机动性”的朗盛电子杂志,了解更多信息。