“准备，出发！”Peter Nitsche喊道。他身着花格衬衫，头戴遮阳帽。随即，一位戴着黑色头盔的滑翔伞学员向前跑出几步，展开了他的滑翔伞。伞绳随即收紧，学员腾空而起快速上升。几秒后，他已飞到高空100多米。“再往右一点！”教练在无线电里指挥道。
Peter Nitsche，那个穿花格衬衫的男子是莱茵兰朗根费尔德Flatland-Paragliding滑翔伞培训学校的校长。和往常一样，Peter Nitsche和他的队员们一起在为学员的飞行做准备。飞行教练向学员介绍滑翔伞的结构：“滑翔伞分为上下两个翼面，上下翼之间是有规律分布的翼肋，上下翼面与翼肋缝合，形成类似于机翼的伞翼形状。滑翔伞由两边的伞绳控制，伞绳在伞翼后缘，产生阻力。”
飞遍全球
Peter Nitsche驾驶过各种类型的体育运动飞机，如动力滑翔机、滑翔机或超轻型飞机，因此深谙飞行之道。“但滑翔伞尤其令我着迷，只需要几片布料就它能让我飞起来，我甚至在度假时都可以带着它。”Peter Nitsche已有将近30年的滑翔伞运动经验，这些年来他和他的学员每年有20多周的时间都在各地旅行。“在欧洲，我最爱滑翔的地方是阿讷西和斯洛文尼亚。阿讷西的迷人在于她的美景，而在斯洛文尼亚你可以滑翔一段很长的距离。在欧洲以外，他喜欢去南非，那儿的景色绚丽无比，尤其是在二、三月份。”
借助Tepex飞越阿尔卑斯山
Peter Nitsche依靠加速装置和操纵系统来控制滑翔伞。要控制滑翔伞，飞行员必须在保持身体绷紧的同时调整体重分布。为此，他需要将双脚踩在脚蹬上支撑身体。脚蹬在极端情况下，如在陡峭的悬崖前紧急转向时会承受极大的负荷，就如同为避免交通事故而一脚踩到底的刹车踏板。在这种情况下，滑翔伞的材料必须足够可靠。“脚蹬的质量必须好，并且要特别稳定。然而，材料也不能太重，因为脚蹬的位置是滑翔伞中最低的，如果过重就会妨碍起飞和着地。此外，脚蹬的尺寸也必须恰到好处，让飞行员能踩得踏实，同时不会影响空气动力学，”飞行教练介绍说。
朗盛子公司Bond-Laminates生产的复合材料Tepex dynalite完全满足了这些特性。例如，在Skywalk GmbH & Co. KG 生产的Range X-Alps滑翔伞操纵系统中的脚蹬采用了这种基于高科技塑料的连续纤维增强复合材料。这款脚蹬由厚度仅为1厘米的夹芯复合材料制成，其中的两个面层为厚度仅为0.5毫米的超薄Tepex，聚丙烯蜂窝芯层则是由EconCore N.V.公司制造的。这款脚蹬被用于2015年7月的阿尔卑斯山极限飞跃比赛中。比赛中，参加者们将徒步翻越阿尔卑斯山，然后驾滑翔伞飞跃奥地利萨尔茨堡至摩纳哥之间的1038公里路程。
想要学习滑翔伞的人必须年满16周岁，体重在45千克以上。而14岁的参与者则需要征得父母的同意。Peter Nitsche这样向我们描述训练的过程：“经过指导，在第一天你就可以滑翔。我们会先在平地花半天时间练习助跑；下午学生们会在草地上练习低空滑行上升。在阿尔卑斯，滑翔前我们会以单独或两人一组在训练斜坡练习”
更多信息参见：
www.bond-laminates.com
www.flatland-paragliding.de
