Car washing

Limpio y Verde

Veículos brillantes: Lavar coches más eficientemente, sin perjudicar el medio ambiente, gracias a LANXESS. Luego que llegan los días de verano llenos de sol, las colas para lavar los coches se ponen más grandes. Y ellas se quedan así durante todo el verano. 

Lavar coches – de la manera correcta
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Esto no es sorprendente. La camada de sal y suciedades que tenemos que soportar durante el invierno repentinamente parece terrible a la luz del sol de julio. Hace mucho tiempo que todos los dueños de coches en Alemania pasan las tardes de sábado lavando sus coches en la entrada de sus casas, pero hoy día casi nadie desea hacerlo sin hacer un rápido viaje a un establecimiento de lavado de coches para librarse de las suciedades, polen, hollín y la película de aceite. Y tienen buenas razones para esto: lavar los coches regularmente no sólo hace los coches más agradables de se ver, sino preserva el valor del coche. Estas camadas de suciedad y la sal causan daños a la pintura y hacen con que la roya se propague más rápidamente. Una superficie de pintura sin brillo y con sitios con roya son los primeros puntos negativos llevados en consideración cuando se compra un coche. Esto es válido para compradores particulares y para compradores profesionales también. Y cualquiera que tenga orgullo de tener una buena apariencia no quiere ser visto en un coche sucio u oxidado.

Hay muchas razones para que los conductores usen los grandes establecimientos de lavado de coches, que se han tornado muy populares, al revés de lavar sus coches ellos mismos en sus casas con un cubo y una manguera. En sólo algunos minutos, sin que tengan que hacer nada, la pintura de sus coches se pone brillante e inmaculada – y más y más alemanes desean pagar el precio de algunos euros por el servicio. Y hay más: no se pode lavar el coche en algunos sitios. Alemania no tiene una ley específica para toda la nación que especifique que lavar coches en la propiedad de su dueño es permitido o no. Una llamada a las oficinas gubernamentales de una ciudad o villa le informará exactamente lo que es permitido y dónde. Pero un número creciente de municipalidades están diciendo claramente “No” al lavarse los coches por causa del esfuerzo que esto causa a los sistemas de aguas residuales locales. Sin embargo, se considera lavar coches en la calle particularmente prohibido, y una regla de tráfico clasifica los coches lavados y los charcos obstrucciones al tráfico. ¡Multa garantida! Los sitios designados para lavar coches e los establecimientos comerciales de lavado de coches con separadores de aceite oficialmente aprobados son definitivamente la alternativa más segura.

Sin embargo, no sólo las reglas de tráfico y la gran conveniencia han hecho los establecimientos de lavado de coches más atractivos. Un establecimiento profesional de lavado de coches es incluso mejor para la pintura. Como explica Carsten Graf, del centro técnico de la asociación de los conductores de Alemania, ADAC, muchas personas que lavan sus propios coches frecuentemente usan muy poca agua para hacerlo. Esto resulta que partículas de suciedad permanezcan en la esponja o en la superficie del coche y actúen como papel de lija y rasguñen la superficie de la pintura. Es mejor ir a un establecimiento de lavado de coches o a un drive-through donde el coche recibirá una limpieza preliminar con un limpiador de alta presión antes que se aplique una esponja y le froten con mucha agua.

Esto protege no sólo la pintura del coche, sino que es mucho mejor para el medio ambiente. Al fin y al cabo, además de usar los separadores de aceite y los separadores de gasolina que garantizan que los residuos de aceite o combustible no atinjan las aguas residuales, los establecimientos y sitios comerciales de lavado de coches son muchísimo económicos en términos del uso del agua. Aunque largos volúmenes de agua sean usados para limpiar suavemente miles de coches todos los días, un sistema sofisticado de reciclaje de agua aún garantiza que muy poca agua dulce sea necesaria. Sólo el diez por ciento del agua pulverizada de las boquillas de las mangueras es agua dulce. Y los establecimientos modernos trabajan con aun menos agua. Para hacerlo, los operadores de los establecimientos filtran los sólidos y las suciedades suspensas en el agua para que se los reciclen – para proteger el medio ambiente, pero también para reducir sus costes con el agua.

 

Con un Golpe
Baypure®, para más poder de limpieza

II_1_car_washLimpiar la suciedad de las carreteras de los coches exige surfactantes efectivos, las substancias activas en el lavado que bajan la tensión de la superficie del agua y delicadamente disuelven el aceite, el hollín, el polvo y la suciedad en la pintura del coche. Sin embargo, para que los surfactantes desarrollen su eficiencia total son necesarios agentes complejantes. “Estos agente ligan los iones de metal con el agua, como el calcio, por ejemplo, que de otra manera reaccionaría con las substancias activas del agua y reduciría su eficiencia”, explica Dr. Ralf-Johann Moritz, de la unidad de negocio Rhein Chemie Additives de LANXESS. “Diferente del ejemplo de los blandeadores del agua en lavavajillas y lavadoras, donde el agua blanda es incluso necesaria, los agentes complejantes desarrollan su efecto blandeador total muy rápida y fuertemente”. Esto es lo que permite que los surfactantes provean todo su poder limpiador en el primer golpe. El iminodisuccinate tetrasodio que LANXESS comercializa bajo el nombre Baypure® es el agente complejante ideal.

LANXESS es el único fabricante del mundo que ofrece este exitoso agente complejante. Y él es necesario para que se lo usen en productos limpiadores especialmente inofensivos. “Diferente de otros agentes complejantes usados principalmente en la industria institucional e industrial (I&I), Baypure® es inmediatamente biodegradable y no exige rótulo especial”, dice Moritz. Es por esto que el producto de LANXESS ha recibido muchos premios. Él es usado hoy en limpiadores domésticos, quitamanchas, y en las formulaciones de “champú para coches” en estaciones de lavado de coches drive-through. Como regla, Baypure® es responsable por el cinco por ciento de los ingredientes de estos agentes de limpieza. Es generalmente usado en detergentes para lavavajillas para el hogar y en operaciones comerciales de lavado de coches. Aquí, el uso de Baypure® reduce la necesidad de surfactantes y de pretratamiento del agua. Al mismo tiempo, Baypure® se degrada fácilmente, reduciendo la necesidad de tratar el agua residual.

Clara como el cristal
Lewatit para agua pura
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Los operadores de establecimientos de lavado de coches deben agradecer a LANXESS no sólo por poner a punto los agentes limpiadores, sino incluso por el tratamiento del agua. Con los intercambiadores de iones de la marca Lewatit la unidad de negocio Liquid Purification Technologies  hace posible ablandar el agua antes de usarla. Los intercambiadores de iones garantizan que los iones de calcio y magnesio hagan que se intercambie la dureza del agua por iones de sodio “blandos”. “En muchos establecimientos de lavado de coches drive-through el agua es incluso desalinizada por medio de una resina de intercambio acídico y hay una osmosis reversa subsiguiente, antes que se la usen en el enjuague de la superficie pintada del coche”, dice Jean Moriau, de la unidad de negocio de Liquid Purification Technologies de Bélgica, donde es un representante de ventas para Europa. Moriau tiene una comprensión profunda del amplio espectro de las aplicaciones de Lewatit. Una desalinización tan profunda es importante principalmente cuando el objetivo es prevenir sitios de agua invisibles durante la fase de secado. “Algunas de los establecimientos de lavado de coches más sofisticados usan incluso un intercambiador de iones de lecho mixto”, dice Moriau. “Aquí, el agua ablandada pasa de nuevo por otro filtro especial con un intercambiador de cationes altamente acídico y un intercambiador de aniones altamente básico para remover también los últimos residuos de la sal del agua de enjuague”. El resultado es un agua de enjuague que no deja residuos, hasta en carrocerías pintadas de negro de coches caros de lujo. Este tratamiento especial es caro y, así, es usado sólo por dueños de coches muy exigentes.

Los productos LANXESS son también usados en toda Europa para tratar el agua residual. La línea Lewatit de intercambiadores de iones es usada básicamente en el tratamiento de agua de producción en la operación de centrales eléctricas, en la industria química y, por ejemplo, en la industria electrónica y óptica, donde agua ultrapura es necesaria. Pero ahora ellos están incluso desempeñando un papel importante en la purificación de aguas residuales en establecimientos de lavado de coches. “Ellos ayudan a remover metales pesados tóxicos del agua residual, por ejemplo”, dice Moriau. Pequeñas cantidades de zinc, particularmente, pero incluso de cobre y níquel, caen en el agua usada en el ciclo de lavado. Sin embargo, las concentraciones son demasiados bajas para que sean relevantes en relación a las reglas del agua residual. No obstante, los operadores de establecimientos de lavado de coches luchan para reducir aun más los valores usando Lewatit. Los intercambiadores de iones selectivos usados para este propósito son, por lo tanto, adaptados al cliente para el trabajo y remueven de manera confiable las moléculas de metal residuales del agua. Clara como cristal – buena para el medio ambiente.

 

Sugerencias de los Expertos
para lavar su coche

IV_1_car_washSi usted prefiere lavar su coche usted mismo, con sus manos, o mandar lavarlo totalmente automáticamente, es una cuestión de gusto hoy día. Los establecimientos de lavado de coches hoy son tan efectivos y non causan daños a la pintura como cuando usted mismo lava su coche con sus propias manos. Pero usted puede obtener resultados perfectos en sitios de autoservicio de lavado si conoce algunos trucos especiales, particularmente si usted usa cantidades suficientes de agua para el enjuague. Carsten Graf, del centro técnico ADAC, recomienda que las personas con poca experiencia en lavar coches los lleven a un establecimiento de servicios completos, y incluso presten atención a algunos factores clave.

Graf hace tres sugerencias simples sobre cómo elegir lo establecimiento de lavado de coche correcta para su coche:

  • Limpie manualmente su coche siempre antes si está muy sucio. Antes de pasar en el drive-through, uno de los trabajadores de lo establecimiento debe primero usar una manguera de alta presión para limpiar las peores suciedades. Si no se hace esto, las escobas en el establecimiento de lavado de coche pueden arrañar la pintura.
    Los coches que pasan sucios por las máquinas no salen limpios. Si las escobas son negro gris, las paredes y las máquinas están sucias, o si el sitio tiene un olor a agua sucia, esto significa que el sistema de reciclaje no está funcionando. ¡Procure otro sitio!
  • Lo que es importante es el resultado final. Eche un vistazo a los coches que salen del establecimiento drive-through para certificarse de que estén limpios y sin arañazos. Si usted hace esto, reducirá el riesgo de una sorpresa desagradable.

El agua es un recurso precioso, y hay una necesidad creciente de usarla frugal y eficientemente. Sea donde sea que se lave los coches, los Productos LANXESS están ayudando a que se obtenga el mejor efecto posible y, al mismo tiempo, que se reduzca el consumo del agua dulce al mínimo.