未来の自動車に対する、可能な限りの軽量化と環境適合性への要求は、世界中でますます高まってきています。これには、資源の希少性の高まりに加えて、新興市場における流通の急速な成長など、数多くの要因があります。また、環境に悪影響を及ぼす二酸化炭素（CO2）の車1台当たりの排出量を削減する必要性も高まっています。さらには、安全で高い快適性を備え、環境にやさしい、燃費の良いモデルを求める、今日の消費者ニーズも考慮する必要があります。

自動車メーカーとサプライヤーにとって、これらすべてのニーズを満たすことが課題となっています。そこでカギとなる重要な技術の１つが、軽量化です。これは、今日の優れたエンジン機能により燃費が良くなっている中、長期的に考えた時、車両全体の重量を減らすことで、ガソリン車とディーゼル車の燃料消費を更に削減できるためです。ランクセスはそのための革新的ソリューションとして、「デュレタン®（Durethan®）」、「ポカン®（Pocan®）」、「テペックス®（Tepex ®）」の高性能プラスチック製品を提供しています。これらは、自動車部品に使われている多くの金属に代用することができ、最大限の安全性確保と燃料消費の低減を実現できます。このようなプラスチックはすでに、エンジンマウントやシート部品のほか、給油キャップやドアハンドルなど、車体や車体内部の様々な部品に使用されています。

欧州委員会が制定した厳しい二酸化炭素（CO2）排出制限を見ると、自動車業界におけるこうした変化は、不可避とも言えるでしょう。2020年からCO2排出制限は1 km当たり95 gとなり、これが新たに登録されるすべての乗用車に適用されます。2015年におけるCO2排出制限量は130 gでした。ランクセスのハイパフォーマンスマテリアルズビジネスユニットでマーケティング責任者を務めるティム・アーピングは、次のように述べています。「重量を100 kg削減することで、100 km当たりの燃料消費を最大0.5 L減らすことができす。これは、エンジンと燃料の種類に応じて、1 km当たりのCO2排出量が、8.8～12.5 g低減されることを意味しています」