Para diminuir o peso dos carros, as montadoras esforçam-se para conseguir componentes de acordo com os princípios do light weight design. Na verdade, até pequenas reduções do peso de componentes individuais podem fazer diferenças significativas no peso total do veículo. Os compostos de fibra da marca Tepex da Bond Laminates, uma subsidiária da LANXESS, são particularmente adequados para aplicações em construções de baixo peso. Os principais componentes desse material high-tech são termoplásticos de última geração reforçados com fibras contínuas, tais como vidro ou carbono, dependendo do campo de aplicação. O Tepex é ideal para produção em massa na indústria automotiva, por exemplo.
Solução em baixo peso
Um exemplo que se destaca é um pedal de freio todo em plástico com um inserto fabricado de Tepex dynalite. O componente de segurança é utilizado no Porsche Panamera e no Bentley Continental GT. Ele foi desenvolvido conjuntamente pela BOGE Elastmetal GmbH, uma fornecedora global no campo de peças de metal e borracha, suportes de suspensão do controle motor (powertrain) e do chassis e componentes plásticos de precisão para a indústria automotiva, com sede em Damme (Alemanha) e a unidade de negócios de High Performance Materials da LANXESS.
Em 2016, o pedal foi o primeiro colocado na categoria “Interior da Carcaça” do Prêmio Automotivo concedido pela Sociedade de Engenheiros de Plásticos (SPE). “Um reconhecimento especial foi concedido ao fato de que o pedal de freio pesa praticamente a metade de uma estrutura de aço comparável. Também pode ser fabricado em série em larga escala utilizando um processo econômico one shot e preenche os requisitos de carga pesada graças à construção da camada de fibra multiaxial do inserto de Tepex”, explicou Ulrich Jecmeniza, um especialista em construções de baixo peso da Bond-Laminates GmbH.
Preenche requisitos altamente técnicos
Duas versões do pedal de freio foram construídas – uma para os carros com volante à esquerda e outro para aqueles com volante à direita. Em cada caso, as transmissões de carga foram otimizadas para compensar as diferentes direções de torção.
O pedal de freio também é uma festa para os olhos. Por exemplo, o padrão regular impecável das fibras de vidro contínuas é facilmente visualizado na superfície do componente. Jecmeniza: “Eles conferem ao pedal uma aparência técnica atrativa que remete à tecnologia do automobilismo ou das máquinas aeroespaciais.”
